Njupuk Kopi Lan Ayo Rembugan Bahan Knalpot Swara Cangkir

Baja karbon:

- Historis digunakake ing sistem exhaust amarga keterjangkauan.

- Nanging, rentan kanggo karat lan umur winates, anjog kanggo panggantos Kerep.

Baja tahan karat:

- Muncul minangka bahan pivotal pasca pertengahan 1990-an amarga tahan korosi lan daya tahan sing unggul.

- Ngandhut unsur alloying penting kaya kromium, kang mbentuk lapisan oksida protèktif ing lumahing, nambah resistance kanggo karat.

- Becik kanggo nyukupi panjaluk babar pisan sing dawa lan tundhuk karo standar emisi.

- Rawuh ing macem-macem gelar, karo 304 lan 409 stainless steel kang umum digunakake ing sistem exhaust.

Baja Aluminisasi:

- Baja karbon dilapisi karo paduan aluminium-silikon kanggo resistensi karat sing luwih apik.

- Nawakake imbangan antarane keterjangkauan lan daya tahan.

- Cocog kanggo aplikasi knalpot suhu moderat nganti dhuwur.

Baja tahan karat aluminized:

- STS tahan korosi kanthi reaksi anoda kurban sing luar biasa lan penampilan sing apik

- resistance kanggo korosi ing uyah lan banyu kental

- resistance karat abang nganti 472 ℃

- resistance kanggo oksidasi nganti 843c amarga lapisan lapisan

Paduan Nikel:

- Digunakke ing sistem exhaust kinerja dhuwur kanggo resistance karat banget lan toleransi panas.

- Nawakake kekuwatan lan daya tahan sing unggul, saengga cocog kanggo aplikasi sing nuntut.

- Conto kalebu wesi Inconel lan Hastelloy.

Titanium:

- Logam entheng lan kuwat banget.

- Digunakake ing sistem exhaust dhuwur kanggo resistance karat, toleransi panas, lan daya tarik estetis.

- Sanajan larang, mupangat kinerja ndadekake populer ing olahraga motor lan aplikasi otomotif mewah.

Pilihan bahan knalpot gumantung ing macem-macem faktor, kalebu syarat kinerja, watesan anggaran, lan standar peraturan. Produsen terus-terusan nggawe inovasi kanggo ngembangake bahan sing menehi keseimbangan kinerja, daya tahan, lan efektifitas biaya kanggo sistem knalpot. Kanggo mangerteni sing luwih lengkap babagan manggaklik kene.