Tib echapman asye bon jan kalite pou aplikasyon pou otomobil
OD (mm) | THICETESS MI (mm) | ||||||||||
0.8 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 1.5 | 1.6 | 1.8 | 2.0 | 2.5 | |||
34.0 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||
35.0 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||
38.1 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||
41.3 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
42.0 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
42.2 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
42.7 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
45.0 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
48.0 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
48.6 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
50.0 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
50.8 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
54.0 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||||
60.5 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||||
63.5 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||||
76.3 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||||
Opsyon materyèl: Nerjaveèi (409L / 436L / 439) oswa Aluminized Steel | |||||||||||
Materyèl estanda: JIS EN ASTM GB/T | |||||||||||
OD tolerans: Nerjaveèi ± 0.20 mm / Aluminized Steel ± 0.15 mm | |||||||||||
Longè: 3000 mm a 7000 mm | |||||||||||
MOQ: 20'GP veso |
Ogmante sistèm tiyo echapman machin ou a ak tib asye prim nou an, ki fèt ak anpil atansyon pou pèfòmans siperyè ak rezistans. Enjenieri pou reziste anba tanperati ki wo ak anviwònman korozif, tib sa yo se chwa pafè a pou amelyore efikasite echapman machin ou an.
Tib asye nou yo fèt ak presizyon, asire yon anfòm san pwoblèm ak pèfòmans optimal. Konstriksyon-wo kalite yo garanti fyab ki dire lontan, ki fè yo ideyal pou amater otomobil ak pwofesyonèl k ap chèche pi bon an nan konpozan sistèm tiyo echapman.
Amelyore sistèm tiyo echapman ou a ak tib asye nou yo ak eksperyans amelyore pèfòmans ak efikasite. Bati pou kenbe tèt ak kondisyon ki pi difisil yo, tib sa yo se chwa pafè a pou amelyore sistèm tiyo echapman machin ou an.