DX51D-DX54D + AS80-AS300 الألومنيوم الصلب والفولاذ المطلي بالألمنيوم وأنابيب وأنابيب الصلب المصنوعة من الألومنيوم المستخدمة في أنابيب عادم السيارات
التطوير التنظيمي (مم) | جدار ثيسيتيس (مم) | ||||||||||
0.8 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 1.5 | 1.6 | 1.8 | 2.0 | 2.5 | |||
34.0 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||
35.0 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||
38.1 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||
41.3 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
42.0 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
42.2 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
42.7 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
45.0 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
48.0 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
48.6 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
50.0 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
50.8 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
54.0 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||||
60.5 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||||
63.5 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||||
76.3 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||||
خيارات المواد: الفولاذ المقاوم للصدأ (409L / 436L / 439) أو الفولاذ بالألمنيوم | |||||||||||
معيار المواد: JIS EN ASTM GB/T | |||||||||||
تسامح OD: الفولاذ المقاوم للصدأ ± 0.20 مم / الفولاذ بالألمنيوم ± 0.15 مم | |||||||||||
الطول: من 3000 ملم إلى 7000 ملم | |||||||||||
موك: حاوية 20'GP |